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「缅甸果敢老街赌场签单」全新一代宝马5系,应该叫小7系还是叫大3系,这点很关键!

2020-01-11 16:46:00   人气:2337

「缅甸果敢老街赌场签单」全新一代宝马5系,应该叫小7系还是叫大3系,这点很关键!

缅甸果敢老街赌场签单,全新一代的宝马3系、7系都相继上市了,宝马也实施“套娃计划”,不出意外的全新一代5系会延续3系、7系的设计风格,家族化特征进一步明显,且运用部分会增大。据悉,全新一代宝马5系可能于2017年初北美车展正式亮相并发布。并且提前发布了官方车型图片,就外形而言,很多人觉得5系更像缩小版的7系,简称“小7系”。当然,这种说法并没有问题,确实非常的相似,但为什么不说像3系呢?和3系也非常相像啊。也许从内心深处,人们更愿意认为5系像7系,是缩小版的7系,这样似乎更有面子更有档次。

喜欢将5系称作为小7系还是大3系,这是人们的意愿和权利,而且也是有具体依据的,我们无权否定或者评判。但本质上5系应该称作什么却是有渊源和根据的,并且对5系的发展非常重要,这就是品牌与车型的诉求与定位问题,这点很关键。

在分析宝马之前,先看看奔驰的情况。继大众、奥迪套娃成功之后,奔驰也加入到了套娃的序列,并且取得了巨大的成功。s级的成功造就了c级的火爆,随后又成就了e级,奔驰成为套娃最大的赢家,从车型到品牌,从销量到口碑,均获得了巨大的成就,这点是不容置疑的。当提到奔驰的时候,很多人第一时间想到的是s级,事实上s级也是奔驰的精髓与核心。套娃的中心点也是s级,由高到低的辐射,合情合理,也符合奔驰精髓的定位。

而宝马的精髓是什么?必然是操控,3系才是宝马品牌的精髓。在宝马升级家族设计语言的时候,不假思索的直接选择3系,3系作为标准版本实施套娃计划。在全新7系上可以看到很多3系的影子,当初上市的时候很多人说7系像超级大号3系。显然宝马是围绕3系去塑造品牌的,自然出现了由低向高走的方向,但是站在品牌档次的角度上,又不利于7系或者5系的发展。其实在这点上,宝马集团也非常的纠结,既不愿意改变品牌的核心,又不愿意因“低到高”的方式降低7系的档次,确实非常的纠结,因为真的太关键了,可能会影响到整个品牌的发展。

对于宝马来说,5系叫小7系还是叫大3系非常的重要,不仅仅是某个时间段某款车型销量如何的问题,而且一定会上升到品牌定位的高度。叫小7系可能在短暂的时间内会提升5系的档次并促进销量,但长久以来对品牌发展不利。宝马的精髓是操控,3系是宝马的操控之王,如果5系叫小7系会直接影响5系在同级车中的优势。叫大3系很多5系购买者不太好接受或者比较不舒服,花四五十万买了个大号3系太不值了。可能对5系的销量和档次会有很大的影响。

其实说明了一点,并不是所有品牌都适合套娃,套娃是一把双刃剑。奔驰因套娃而获得巨大成功,是因为奔驰的核心本身就是居高点,由高向低是极其自然的价值方向,人们更愿意接受这样的逻辑。“这是s级吗?真有档次”,这也许是e级走红的关键因素之一。5系最好的定位就是5系,我就是我,不是7系也不是3系,请叫我5系,同时也失去了套娃的意义。但也值得,毕竟没有更好的选择。

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